lunes, 27 de abril de 2009

Clasificación F1 2009

ParrillaPara ofreceros toda la información posible a través de este blog hemos decidido incluir un listado con los primeros clasificados del mundial en el lateral derecho del blog.

A partir de ahora conocerás en cualquier instante sin necesidad de salir del blog la puntuación de los tres primeros clasificados así como los puntos de Fernando Alonso.

También trataremos de publicar después de cada Gran Premio la clasificación general para que puedas empezar a hacer tus propios cálculos de cara al mundial.

Clasificación F1 2009 tras Bahrain

1 Jenson Button Brawn-Mercedes 31
2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 19
3 Sebastian Vettel RBR-Renault 18
4 Jarno Trulli Toyota 14.5
5 Timo Glock Toyota 12
6 Mark Webber RBR-Renault 9.5
7 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 9
8 Fernando Alonso Renault 5
9 Nick Heidfeld BMW Sauber 4
10 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4
11 Nico Rosberg Williams-Toyota 3.5
12 Kimi Räikkönen Ferrari 3
13 Sebastien Buemi STR-Ferrari 3
14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1
15 Felipe Massa Ferrari 0
16 Adrian Sutil Force India-Mercedes 0
17 Nelsinho Piquet Renault 0
18 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0
19 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0
20 Robert Kubica BMW Sauber 0

Recuerdo que siempre puedes consultar la clasificación oficial en la web formula1.com

Clasificación F1 Bahrain 2009 para Button

Jenson ButtonJenson Button volvió a hacerse con la victoria en un nuevo gran premio, en esta ocasión con más mérito ya que no había logrado hacer la pole en Bahrain.

El piloto inglés tuvo que superar a los dos Toyota que ocupaban la primera línea de salida para poder hacerse con otros nuevos 10 puntos que le sitúan como líder destacado en este campeonato de F1 2009.

Los Toyota decidieron colocar los neumáticos duros para la segunda parte de la carrera y reservar así los más estables blandos para las vueltas finales. Pero la jugada no les salió nada bien ya que el comportamiento de los duros les destrozo sus opciones para ganar.

El que si que dio más guerra fue Vettel, que montado en su particular cohete no dejo de dar guerra al piloto Jarno Trulli, al cual finalmente logró dar caza para situarse en la segunda posición del Podium.

Por su parte Fernando Alonso podríamos decir que no tuvo una gran carrera. La salida fue mala y perdió algunas posiciones, y durante el desarrollo de la carrera tampoco logró dar caza a ninguno de los coches que lo precedían, ocupando así finalmente una octava plaza que le concede un nuevo punto para el mundial.

Clasificación F1 Bahrain 2009

1 Jenson Button Brawn-Mercedes 10
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 8
3 Jarno Trulli Toyota 6
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 5
5 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 4
6 Kimi Räikkönen Ferrari 3
7 Timo Glock Toyota 2
8 Fernando Alonso Renault 1
9 Nico Rosberg Williams-Toyota
10 Nelsinho Piquet Renault
11 Mark Webber RBR-Renault
12 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
13 Sebastien Bourdais STR-Ferrari
14 Felipe Massa Ferrari
15 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes
16 Adrian Sutil Force India-Mercedes
17 Sebastien Buemi STR-Ferrari
18 Robert Kubica BMW Sauber
19 Nick Heidfeld BMW Sauber
Ret Kazuki Nakajima Williams-Toyota

A estas alturas empiezo a pensar que tal vez sea necesario echar un vistazo al horóscopo chino de Alonso para ver cuando empezará a rendir en este mundial. Esperemos que el próximo gran premio de España sea la clave para el cambio.

lunes, 20 de abril de 2009

Fórmula 1 en Bahrain del 24 al 26 de Abril

La fórmula 1 se aproxima a Europa, tras pasar por China, y como paso previo antes de llegar a España este fin de semana tendremos la oportunidad de disfrutar del mundial de F1 en Bahrain, un lugar que promete sol, sol y más sol.

Será una oportunidad excelente para medir el rendimiento real de todos los coches con los nuevos difusores, fondos, y novedades aerodinámicas. Algo que no pudimos ver en el circuito de Shangai debido a la continua presencia de la lluvia durante toda la carrera.

Llegamos al circuito de Bahrain con Jesson Button como líder destacado, pero con la buena imagen que dieron los Red Bull Racing de Vettel y Webber. Sin lugar a dudas se tratará de un gran premio de gran interés, con la incógnita sobre el papel que jugarán Renault, McLaren y Ferrari.

El trazado de Bahrain cuenta con 5.412 km y un total de 57 vueltas. El record actual lo tiene Michael Schumacher con un tiempo de 1:30.25, el cual podría superarse en esta ocasión gracias a novedades con los neumáticos en Slick o el fatídico KERS.
F1 Bahrain

En esta ocasión la iluminación no debería ser un problema, al igual que la lluvia, así que ya estamos listos para ver que nos deparará la carrera.

Clasificación F1 China

VettelUna tremenda decepción es lo que he sentido tras finalizar el Gran Premio de Fórmula 1 que tuvo lugar en Shangai, China.

Con Alonso saliendo en segunda posición desde la primera línea de parrilla parecía que podíamos aspirar a lo más alto, y ni siquiera la lluvia con la que arrancó la carrera nos daba miedo ya que Alonso se defiende perfectamente en mojado.

Pero parece que nuestro piloto asturiano se haya cruzado con un gato negro, y es que cuando apenas llevábamos cinco vuelta tras el coche de seguridad llegó el primer error del equipo al meterle a boxes para llenar el depósito, lo que le relegó a la última posición justo antes de que el safety car abandonase la pista.

La carrera fue muy emocionante gracias a la lluvia, con constantes adelantamientos en pista y en boxes, derrapajes de los pilotos y algún que otro trompo. Y este fue uno de los grandes errores de Alonso, ya que cuando circulaba detrás de Kovalainen un trompo le hizo retroceder 4 o 5 puestos.

Al final se tuvo que conformar con un noveno puesto, justo por detrás de los puntos, mientras los Red Bull Racing de Sebastian Vettel y Mark Webber se llevaban los dos primeros puestos del cajón seguidos de los Brawn GP de Button y Barrichelo.

Las posiciones finales del gran premio de China fueron las siguientes.

Pos Conductor Equipo
1 Sebastian Vettel RBR-Renault
2 Mark Webber RBR-Renault
3 Jenson Button Brawn-Mercedes
4 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
5 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
7 Timo Glock Toyota
8 Sebastien Buemi STR-Ferrari
9 Fernando Alonso Renault
10 Kimi Räikkönen Ferrari
11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari
12 Nick Heidfeld BMW Sauber
13 Robert Kubica BMW Sauber
14 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes
15 Nico Rosberg Williams-Toyota
16 Nelsinho Piquet Renault
17 Adrian Sutil Force India-Mercedes
Ret Kazuki Nakajima Williams-Toyota
Ret Felipe Massa Ferrari
Ret Jarno Trulli Toyota

Ahora me voy a echar un vistazo a la cartelera a ver si encuentro algo que me haga pasar el cabreo. Y es que este mismo finde volvemos a tener F1 en Bahrein, a ver si mejoramos.

sábado, 18 de abril de 2009

Fernando Alonso saldrá segunda en el Gran Premio F1 de China

Alonso en GP ChinaPor fin pudimos ver a Fernando Alonso haciendo de las suyas por las pistas del GP de China.

Esta mañana pudo estrenar a primera hora el nuevo fondo para su monoplaza, el cual venía calentito de fabrica de acuerdo a la última decisión de la FIA sobre los polémicos difusores.

El comienzo no pudo ser más desastroso, ya que a las seis vueltas un sensor de temperatura saltó y tuvo que detener la sesión de entrenamiento.

Pero cuando llegó la prueba de fuego, la calificación, el R29 de Alonso estaba preparado. Pasó la Q1 y la Q2 sin problemas, aunque tampoco marcando los mejores tiempos. Y para la Q3 decidió dar el do de pecho y se colocó en segunda posición lo que le permitirá ocupar la primera línea junto con Mark Webber.

Por su parte tanto Jenson Button como Barrichelo ocuparon cuarto y quinto puesto. La clave estuvo en la carga de combustible, ya que los tres primeros clasificados llevan más de kilos extras de combustible que el resto de pilotos.

La clave para el gran premio de China que podremos disfrutar mañana en directo a las 9h00 (La Sexta) serán los neumáticos blandos, y es que parece que su rendimiento se desploma en muy pocas vueltas. Esperemos que Alonso no tenga que afrontar más de 10 vueltas con estos neumáticos.

¿Cómo viviste la clasificación? ¿Te pilló de sorpresa la primera línea de Alonso?

miércoles, 15 de abril de 2009

Difusores legales para el GP de F1 China

Difusor Brawn GPEsta misma mañana la FIA ha hecho publica su sentencia acerca de los famosos difusores empleados por los equipos Brawn, Toyota y Williams durante los pasados grandes premios de Australia y Malasia.

De esta forma se abre la puerta para que el resto de equipos continúen trabajando en la integración de un nuevo difusor sobre su actual monoplaza. Y es que según las estimaciones podría suponer una ventaja cercana al medio segundo por vuelta.

A nivel técnico el difusor modifica la aerodinámica del vehículo básicamente atrayendo el coche hacia el suelo mejorando así la adherencia y permitiendo entrar en las curvas a mayor velocidad.

Por su parte Renault ya ha anunciado que tiene listo un nuevo paquete de cambios para el próximo Gran Premio de China que tendrá lugar este fin de semana.

Parece que comienza un nuevo mundial de Fórmula 1 en el que sólo los equipos más listos podrán ocupar las primeras posiciones. De momento Ferrari anda a la cola, aunque esperemos que en breve empiecen a darnos grandes sorpresas. Esperemos que no sea necesario consultar el horóscopo para ver que nos depararán los próximos GPs.

lunes, 6 de abril de 2009

Fórmula 1 en China del 17 al 19 de Abril

Cuando aún estamos asimilando la curiosa carrera que tuvimos la oportunidad de vivir en Malasia los equipos ya tienen que pensar en el próximo gran premio que tendrá lugar en China entre los días 17 y 19 de Abril.

Shanghai será la ciudad que acoja la tercera carrera de F1 con Jenson Button liderando el mundial con 15 puntos seguido a tan solo 5 por Rubens Barrichelo. Entre tanto el día 14 la FIA debería pronunciarse con respecto al polémico difusor, mientras los equipos tratan de integrarlo en sus monoplazas.

El trazado del circuito de Shanghai cuenta con una longitud de 5.451 kilómetros en los que podremos disfrutar de un total de 59 vueltas hasta completar el Gran Premio. Atención a una de las rectas más largas del mundial donde el KERS podría recobrar cierto protagonismo.

China F1

¿Os animáis a dar alguna previsión para la carrera?

domingo, 5 de abril de 2009

Clasificación GP F1 Malasia

F1 Malasia¡ La emoción ha vuelto a la Fórmula 1 ! La lluvia hizo acto de presencia en el circuito de Malasia y todas las estrategias desaparecieron para dar paso a una sucesión de coches camino de los boxes para cambiar de ruedas cada cinco minutos.

Por desgracia Alonso no salió especialmente beneficiado, de hecho los cambios en la meteorología le jugaron más de una mala pasada que le relegaron finalmente a la undécima posición.

La carrera arrancó con una excepcional salida de Alonso que lo colocó en tercera posición, aunque no tardarían mucho en ir pasándole los coches que le seguían con el depósito bastante más descargado.

Al final llegó la tormenta y el azar jugó su papel más destacado para determinar las posiciones finales. Se de la curiosa circunstancia de que no se llegó a completar el 75% del recorrido por lo que se repartirán tan solo la mitad de los puntos. Lo cual nos lleva a la siguiente clasificación en Malasia.

1 Jenson Button Brawn-Mercedes Winner
2 Nick Heidfeld BMW Sauber +22.7 secs
3 Timo Glock Toyota +23.5 secs
4 Jarno Trulli Toyota +46.1 secs
5 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes +47.3 secs
6 Mark Webber RBR-Renault +52.3 secs
7 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +60.7 secs
8 Nico Rosberg Williams-Toyota +71.5 secs
9 Felipe Massa Ferrari +76.9 secs
10 Sebastien Bourdais STR-Ferrari
11 Fernando Alonso Renault
12 Kazuki Nakajima Williams-Toyota
13 Nelsinho Piquet Renault
14 Kimi Räikkönen Ferrari
15 Sebastian Vettel RBR-Renault +1 Lap
16 Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 Lap
17 Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 Lap
18 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes +2 Laps
Ret Robert Kubica BMW Sauber +30 Laps
Ret Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes +31 Laps

Lo que da lugar a los siguientes puntos.

1 Jenson Button 5
2 Nick Heidfeld 4
3 Timo Glock 3
4 Jarno Trulli 2.5
5 Rubens Barrichello 2
6 Mark Webber 1.5
7 Lewis Hamilton 1
8 Nico Rosberg .5

Parrilla de salida en la Fórmula 1 de Malasia

Llega el momento de la carrera y es ahora cuando podemos publicar con cierta seguridad la que será la parrilla para la salida de este gran premio de Malasia (Sepang).

Recordemos que antes de la fase de clasificación ya conocíamos las penalizaciones de Vettel y Barrichelo, las que a posteriori concedieron la novena posición en la parrilla para Fernando Alonso.

Las claves para la salida que tiene lugar en menos de 15 minutos serán el KERS y la considerable carga que lleva el piloto asturiano. Mucho me temo que tendremos que conformarnos con que Alonso aguante esa novena posición, ya que la llegada a la primera curva será mortal con tanto peso.

Los puestos de salida definitivos serán los siguientes:

1 J. Button Brawn GP
2 J. Trulli Toyota
3 T. Glock Toyota
4 N. Rosberg Williams
5 M. Webber Red Bull
6 R. Kubica BMW
7 K. Raikkonen Ferrari
8 R. Barrichello Brawn GP
9 F. Alonso Renault
10 N. Heidfeld BMW
11 K. Nakajima Williams
12 L. Hamilton McLaren
13 S. Vettel Red Bull
14 Kovalainen McLaren
15 S. Bourdais Toro Rosso
16 F. Massa Ferrari
17 N. Piquet Renault
18 G. Fisichella Force India
19 A. Sutil Force India
20 S. Buemi Toro Rosso