F1 2011 - Formula 1 con Fernando Alonso

Calendario F1 2011

noreply@blogger.com (Bloguear) — Tue, 19 Apr 2011 17:23:00 +0000

He de reconocer que soy un fanático de la Fórmula 1, de esos que organizan con antelación los fines de semana correspondientes para evitar cualquier tipo de distracción que nos pueda llevar a no disfrutar de un gran premio.

Y para lograr una correcta organización nada mejor que disponer de un buen calendario que nos indique las fechas de las próximas carreras y los horarios de las diferentes citas, entrenamientos libres, clasificación y carrera.

Por otro lado con la llegada de Google Calendar abandone por completo mi cuaderno de notas y pase a planificar toda mi agenda en torno a este fantástico calendario online, por lo que con el comienzo de la temporada de Fórmula 1 suelo buscar el calendario correspondiente para incorporarlo a mi Google Calendar.

Por esta razón os traigo el enlace al calendario en el formato estándar ical para que podáis incorporarlo a vuestro gestor favorito y no perderos así ninguna carrera.

Calendario F1 ical

Lo dicho, todo vuestro, espero que lo disfrutéis.

Fórmula 1 2011 en alta definición

noreply@blogger.com (Bloguear) — Tue, 19 Apr 2011 17:10:00 +0000

Una de las grandes novedades que nos ha deparado la nueva temporada de Fórmula 1 ha sido el despliegue masivo de la alta definición gracias a los nuevos televisores y receptores TDT HD.

Y es que si disponéis de una televisión de buenas dimensiones que soporte Full HD sabréis a lo que me refiero. Los acontecimientos deportivos han pasado a una nueva dimensión gracias a una calidad de imagen nunca antes vista.

Si a esto le sumamos las novedades normativas que se han introducido en la Fórmula 1 del 2011 encaminadas a favorecer los adelantamientos tenemos un mundial digno de nombrarse uno de los mejores de los últimos años.

Sólo nos queda el ingrediente mágico para que la Fórmula 1 vuelva a ser el deporte estrella de la sobremesa de los domingos, y este ingrediente no es ni más ni menos que nuestro afamado piloto del equipo Ferrari, Fernando Alonso.

Pasado el periplo por las antipodas de nuestro país los equipos vuelven a Europa con tiempo suficiente para introducir novedades aerodinámicas en los vehículos, así que ya estamos deseosos de que pasen estos días y podamos ver a Alonso haciendo su primera Pole en clasificación.

Calendario F1 2010

noreply@blogger.com (Bloguear) — Fri, 12 Mar 2010 17:38:00 +0000

Preparen sus televisores y su sofá favorito porque el mundial de Fórmula 1 está a punto de arrancar. Tras conocer los nuevos pilotos que este año ocuparán los monoplazas más innovadores ahora nos toca echar un vistazo al calendario para poder planificar los domingos.

Bahrain - Sakhir :: 12 a 14 de Marzo
Australia - Melbourne :: 26 a 28 de Marzo
Malasia - Kuala Lumpur :: 2 a 4 de Abril
China - Shangai :: 16 a 18 de Abril
España - Cataluña :: 7 a 9 de Mayo
Mónaco - Montecarlo :: 14 a 16 de Mayo
Turquía - Estambul :: 28 a 30 de Mayo
Canadá - Montreal :: 11 a 13 de Junio
Europa - Valencia :: 25 a 27 de Junio
Gran Bretaña - Silverstone :: 9 a 11 de Julio
Alemania - Hockenheim :: 23 a 25 de Julio
Hungría - Budapest :: 30 a 1 de Agosto
Bélgica - Francorchamps :: 27 a 29 de Agosto
Italia - Monza :: 10 a 12 de Septiembre
Singapur :: 24 a 26 de Septiembre
Japón - Suzuka :: 8 a 10 de Octubre
Korea - Yeongam :: 22 a 24 de Octubre
Brasil - Sao Paulo :: 5 a 7 de Noviembre
Abu Dhabi :: 12 a 14 de Noviembre

Y visto el calendario podemos asegurar que se tratará de uno de los mundiales más largos de la historia, con incorporaciones que tendremos que analizar como el circuito de Korea, y disfrutando siempre de algunos míticos como Mónaco.

Pilotos F1 2010

noreply@blogger.com (Bloguear) — Fri, 12 Mar 2010 17:23:00 +0000

Aprovechando el comienzo de esta nueva temporada de F1 2010 tenemos que echar un vistazo a las escuderías y pilotos que este año coparán las carreteras de los 19 circuitos de la Fórmula 1.

McLaren Mercedes - Hamilton y Button
Mercedes GP - Schumacher y Rosberg
Red Bull Racing - Vettel y Webber
Ferrari - Alonso y Massa
Williams F1 - Barrichello y Hülkenberg
Renault F1 - Kubica y Petrov
Force India - Sutil y Liuzzi
Toro Rosso - Buemi y Alguersuari
Lotus F1 - Trulli y Kovalainen
Hispania Racing - Kovalainen y Senna
BMW Sauber - De la Rosa y Kobayashi
Virgin Racing - Glock y Grassi

A modo estadístico podemos deciros que el piloto más joven será Jaime Alguersuari con tan solo 19 años, mientras en el lado opuesto se situará Michael Schumacher que alcanza los 41 años.

En cuanto a los equipos este año hemos tenido un considerable baile de bajas y altas, destacando la incorporación del español Hispania Racing, o el cambio de nombre de Mercedes (antes Brawn GP).

Fórmula 1 2010 a la española

noreply@blogger.com (Bloguear) — Fri, 12 Mar 2010 16:57:00 +0000

Que ganas que teníamos los aficionados al motor de que la Fórmula 1 volviese a ocupar los correspondientes espacios de pantalla del fin de semana para disfrutar con las carreras de estos bólidos de cuatro ruedas.

Por fin este semana el espectáculo vuelve a la pista, y desde hoy mismo tendremos ocasión de disfrutar con el primer gran premio de la temporada 2010 que arranca en el circuito de Bahrain.

El nuevo año nos trae suculentas novedades entre las que podríamos destacar la presencia de tres pilotos españoles que conducirán todos los domingos, o la incorporación de la nueva escudería Hispania Racing.

En lo que respecta a novedades técnicas lo más llamativo será la ausencia de repostajes de carburante, la eliminación del famoso KERS, o la primera polémica de la mano del alerón 'dinámico' que incorporan los McLaren de Hamilton y Button.

Lo dicho amigos, el mundial de F1 2010 acaba de empezar y promete ofrecernos grandes carreras cargadas de tensión y adrenalina.

Jenson Button campeón del campeonato F1 2009

noreply@blogger.com (Bloguear) — Mon, 19 Oct 2009 11:26:00 +0000

Precisamente en el circuito de Interlagos en Brasil, donde hace un año Lewis Hamilton se proclamase vencedor del mundial, es en esta ocasión otro británico, Jenson Button quien se alza con el citado título a falta de la carrera de Abu Dabi.

El espectacular arranque de los Brawn GP gracias a sus innovaciones con respecto a los famosos difusores, les han otorgado suficiente ventaja como para terminar alzándose con la victoria cuando aún falta una carrera para completar el campeonato.

Durante la carrera de Interlagos el interés desde las televisiones españolas fue escaso debido al tropiezo de Alonso que vio como su Renault era embestido en la primera curva. A pesar de ello la carrera estuvo plagada de adelantamientos y momentos muy interesantes, algo a lo que no nos tenía acostumbrados.

Finalmente Webber se alzaría con la primera posición ante la desesperación de Barrichelo que veía como su coche no daba más de si tras el primer repostaje. Mientras, el gran beneficiado era Jenson Button que con 15 puntos de ventaja sobre Vettel ya es matemáticamente el campeón del mundial F1 2009.

Para el año que viene esperamos que Alonso a los mandos del nuevo Ferrari nos pueda deparar nuevas carreras de gran emoción y gloria con las que volver a lograr que la Fórmula 1 sea un deporte de masas por nuestro país.

Finalmente solo nos queda felicitar a Jenson Button, que gracias a este mundial ha conseguido escribir una nueva página en libros de la Fórmula 1, y al mismo tiempo romper con el liderato de los grandes.

Fórmula 1 en Singapur del 25 al 27 de Septiembre

noreply@blogger.com (Bloguear) — Wed, 16 Sep 2009 08:10:00 +0000

En este campeonato de Fórmula 1 marcado por las sorpresas en el rendimiento semanal de cada equipo parece que por fin tenemos unos serios aspirantes al título que difícilmente dejarán hueco para otros rivales.

Hablamos de los omnipresentes Brawn GP, y de sus pilotos Button y Barrichelo, ya que tras los malos resultados cosechados por Vettel y Webber parece que todo el pescado está vendido.

Aunque en los cuatro grandes premios que restan para finalizar el campeonato aún disfrutaremos con el nuevo repunte que parece estar protagonizando Fernando Alonso al volante de su Renault R29, y de los continuos rumores sobre nuevos equipos y traspasos de pilotos, incluido Fernando Alonso.

Y para la próxima semana ya está listo en nuevo Gran Premio de F1 que tendrá lugar en las calles de Singapur. Un evento especial ya que se desarrollo durante la noche gracias a miles de focos que alumbrarán la pista.

Son poco más de 5 kilómetros que nos depararán 61 vueltas y cuyo record de vuelta rápida ostenta Kimi Raikkonen desde 2008 con un tiempo de 1:45.599. De forma que ya podemos ir preparándonos para disfrutar de Singapur entre los próximos 25 y 27 de Septiembre.

En resumen, parece que no será necesario acudir al tarot para conocer el nuevo campeón de F1 para este año, aunque tal vez si que resulte prudente hacer un master para que el año que viene los difusores no nos pillen desprevenidos.

Fernando Alonso en Ferrari con el Banco Santander

noreply@blogger.com (Bloguear) — Tue, 01 Sep 2009 17:15:00 +0000

Parece que anda bastante revuelto el paddock desde que volviésemos de vacaciones, y es que tras las dos últimas retiradas de Alonso debido a variados problemas con sus ruedas, ahora parece que cobra fuerza el rumor que lo situa en Ferrari.

En primer lugar debemos tener en cuenta el movimiento estratégico del Banco Santander que pasa a patrocinar al equipo italiano tras una larga etapa en McLaren. Como sabemos el dinero es el que mueve los hilos en la Fórmula 1 y esto nos indica que tarde o temprano Alonso acabará en Ferrari.

Por otro lado tenemos el escaso rendimiento que ha mostrado Lucca Badoer en las dos últimas carreras. Apenás ha logrado ocupar la última posición por delante de los coches caídos en carrera y marcando unos tiempos bastante decepcionantes para el equipo rojo.

Finalmente están las dudas sobre la continuidad de Raikkonen en Ferrari, lo que marcaría la necesidad de un nuevo líder que llevase a este equipo a volver a ocupar las primeras posiciones.

En resumen, son muchos los rumores y pocas las informaciones oficiales, de forma que tendremos que seguir esperando para ver que ocurre en Monza y en los despachos de los equipos.

Michael Schumacher en el gran premio F1 de Valencia

noreply@blogger.com (Bloguear) — Thu, 30 Jul 2009 17:38:00 +0000

El último gran premio de Hungría estuvo plagado de noticias para cubrir nuestro amplio abánico, desde las más desagradables, hasta las más imaginativas. Y es que después de la hospitalización de Felipe Massa parecía claro que este no sería un gran premio muy normal.

En primer lugar está el tema de Massa que parece que tendrá que abandonar los circuitos durante una larga temporada, lo que inicialmente habría las puerta para el corredor de pruebas, que precisamente es Marc Gené.

De hecho en alguna ocasión llegó a saltar la liebre con que aprovechando la expulsión de Alonso no estaría nada mal verle al volante de un Ferrari, cosa que se me atonja más que improbable debido a los contratos de publicidad, y a que de momento tiene contrato con Renault.

Así que la solución final parece ser que pasa por recuperar a Michael Schumacher, que a buen seguro estará como loco por volverse a poner a los mandos de un monoplaza F1. Y no me extrañaría que encima acabase haciendo podium, lo cual sería de cachondeo.

Y el chasco de la semana es precisamente la expulsión de Alonso, ya que además de acabar con una rueda de menos dando vueltas por el circuito por una mala maniobra en los boxes, ahora la FIA le penaliza y le impedirá competir en nuestro querido gran premio de Valencia.

Sin embargo, tengo toda la impresión de que las aguas volverán al río, y es que en este mundo que se mueve a golpe de talonario sería muy extraño que el máximo atractivo de este GP se quedase en la cuneta.

Tiempo al tiempo y veréis como en Valencia podemos ver a Alonso, y tal vez con un poco de suerte delante de la bandera española y escuchando de fondo a través de los altavoces el himno español.

Y sino simplemente nos conformaremos con volver a ver a Jaime Alguersuari, esta vez, tal vez, superando el último puesto.

Jaime Alguersuari en la Fórmula 1 con Toro Rosso

noreply@blogger.com (Bloguear) — Thu, 16 Jul 2009 11:03:00 +0000

Apuntar este nombre, Jaime Alguersuari, porque es muy probable que a partir de ahora empiece a sonar lo mismo que Fernando Alonso en los medios deportivos.

Como ya venía indicando Marca desde la semana pasada Jaime parece el candidato perfecto para el piloto Sebastian Bourdais que hasta el día de hoy corría a los mandos de un Toro Rosso.

Y precisamente hoy se ha hecho oficial el cese de este piloto por sus escasos resultados, y aunque de momento no se aclara quien será su sustituto, parece que Jaime tiene una buena parte de las papeletas.

De hecho todo parece indicar que se estrenaría en el gran premio de Hungría que tendrá lugar en menos de dos semanas. Vamos, que si últimamente nos estaba faltando aliciente para engancharnos a los grandes premios parece que la historia va a cambiar.

Un giro bastante interesante para las retrasmisiones de F1 en laSexta, cadena que ya empezaba a cansarse de los malos resultados de Alonso en Renault. Pues nada, que Jaime se vaya preparando a ver a las chicas de la Fórmula 1, y nosotros a disfrutar del nuevo Toro Rosso.

Nuevas esperanzas para el equipo Renault

noreply@blogger.com (Bloguear) — Mon, 13 Jul 2009 09:01:00 +0000

El circuito de Nurburgring a parte de traernos un nuevo podium ha renovado las esperanzas del equipo Renault de cara al final de la temporada.

Mark Webber, el australiano de 32 años, ha logrado hacerse con el primer puesto destacado por delante de los BrawnGP de Button y Barrichelo, seguido de su compañero de filas Vettel y del incombustible Felipe Massa.

Por su parte Alonso, a pesar de que un pequeño desliz en la clasificación lo relegase a la posición duodécima plaza en la salida, logró realizar una muy buena carrera, remontando hasta la séptima posición y marcando la vuelta rápida.

Este nuevo resultado trae aires de esperanza para el equipo Renault, que de no haber sido por el trompo de la clasificación tal vez podría haber optado por un podium tras los Red Bull.

De esta forma todas las puertas se abren de cara al próximo gran premio que tendrá lugar en Hungría del 24 al 26 de Julio y del que prometemos dar buena cuenta. Para entonces esperamos haber acabado nuestro trabajo por el foro pasión y tener un nuevo lugar donde compartir los resultados de Alonso.

Fórmula 1 Alemania - Nürburgring

noreply@blogger.com (Bloguear) — Fri, 10 Jul 2009 09:36:00 +0000

Ya está de vuelta la Fórmula 1, y es que tras unas semanas de descanso ya teníamos ganas de volver a ver a Alonso por las pistas, en este caso del circuito de Nürburgring situado en Alemania.

Lo cierto es que el mundial sigue estando un tanto gris, al menos para las aspiraciones de Fernando Alonso, y aunque en los primeros puestos, parece que los Red Bull comienzan a incordiar a Brawn GP, Renault sigue sin lograr notables avances.

Este no es el caso de Ferrari que si ha logrado dar un salto considerable y aspirar a posiciones de podium, aunque aún está a la caza de estos equipos revelación.

En esta ocasión será el circuito de Nürburgring quien imponga las condiciones de partida con 5.148 km y 60 vueltas que podremos disfrutar el domingo a partir de las 14 horas.

Los primeros entrenamientos libres no han mostrado grandes novedades, así que tendremos que esperar hasta la clasificación del sábado para ver si algún equipo se ha guardado un as debajo de la manga. Y es que si Alonso no logra el salto a Ferrari tal vez debería ir pensando en dedicarse al poker u otros juegos menos arriesgados.

Fórmula 1 Gran Bretaña

noreply@blogger.com (Bloguear) — Fri, 19 Jun 2009 10:24:00 +0000

En esta ocasión se me ha echado el tiempo encima y aún no he tenido ocasión de publicar el artículo sobre el gran premio que tendremos la oportunidad de disfrutar durante este fin de semana, el F1 de Gran Bretaña.

El cirtuito patrocinado por el grupo financiero español Santander tendrá lugar durante los próximos 19, 20 y 21 de Junio y tanto la ronda de clasificación como la carrera del domingo tendrán lugar a las 14h00.

El circuito cuenta con una longitud de 5.141 kilómetros lo que nos permitirá disfrutar de un total de 60 vueltas, caracterizadas por largas rectas y muchas curvas a derecha.

Con los Brawn GP claramente destacados en este mundial parece que los medios ahora se centran en el más que posible nuevo mundial de F1 organizado por los constructores a instancias de la FIA.

Un panorama un tanto borroso y empañado que a buen seguro no repercutirá positivamente para los aficionados.

Esperemos que esta relación de desamor entre FIA y constructores no acabe con este mundial que tanta afición ha creado. De momento los cruces de declaraciones lejos de acercarse a un piropo vislumbra malos tiempos para la F1.

Fórmula 1 Turquía

noreply@blogger.com (Bloguear) — Mon, 01 Jun 2009 14:34:00 +0000

Tras una semana de cierta tranquilidad el mundial de Fórmula 1 vuelve a tomar posiciones, esta vez a través del Gran Premio de Turquía que tendrán lugar entre los días 5 y 7 de Junio.

Los horarios para disfrutar durante todo el fin de semana son los ya tradicionales, las carreras de clasificación a las 13h y la carrera del domingo a partir de las 14h. Y para los más fanáticos de este deporte, los libres del viernes (9h y 13h) y el sábado (10h).

En esta ocasión las buenas posiciones que alcanzaron los Ferrari durante el pasado Gran Premio de Mónaco prometen ser un aliciente para tratar de poner freno a la meteórica carrera de los Brawn GP.

El circuito de Turquía cuenta con una longitud de 5.338 kilómetros, lo que nos depararán un total de 58 vueltas hasta completar los 309.396 kilómetros totales.

Este fin de semana no tienes excusa, deja las llantas de tu vehículo tranquilas y hazte un hueco para disfrutar del mundial de F1.

Pilotos F1 2009

noreply@blogger.com (Bloguear) — Tue, 19 May 2009 07:14:00 +0000

Para que podamos vivir el mundial de Fórmula 1 con toda la intensidad que se merece os dejamos un listado con todos los pilotos que participan en esta edición 2009 del mundial de F1.

Dos pilotos por escudería más el piloto de pruebas que no incluimos en este listado, lo que nos da un total de 20 pilotos a los mandos de los monoplazas más rápidos del mundo.

Listado de pilotos Fórmula 1 2009

Ferrari : Felipe Massa (Brasil) y Kimi Raikkonen (Finlandia)
McLaren : Lewis Hamilton (Gran Bretaña) y Heikki Kovalainen (Finlandia)
BMW Sauber : Robert Kubica (Polonia) y Nick Heidfeld (Alemania)
Renault : Fernando Alonso (España) y Nelson Piquet Jr (Brasil)
Toyota : Jarno Trulli (Italia) y Timo Glock (Alemania)
Toro Rosso : Sebastien Bourdais (Francia) y Sebastien Buemi (Suiza)
Red Bull : Mark Webber (Australia) y Sebastian Vettel (Alemania)
Williams : Nico Rosberg (Alemania) y Kazuki Nakajima (Japón)
Brawn GP : Jenson Button (Reino Unido) y Rubens Barrichello (Brasil)
Force India : Giancarlo Fisichella (Italia) y Adrian Sutil (Alemania)

Ahora solo queda esperar que Alonso termine de ajustar oportunamente su R29 y empecemos a verlo disfrutar en los circuitos.

Calendario F1 2009

noreply@blogger.com (Bloguear) — Tue, 19 May 2009 07:04:00 +0000

A estas alturas soy consciente de que aún no hemos publicado el calendario oficial para poder planificar nuestro calendario en torno a las diferentes pruebas del mundial.

Así que nos ponemos manos a la obra y aquí os dejamos el calendario 2009 completo donde como ya sabéis cada Gran Premio suele tener una duración de tres días, con entrenamientos libres, jornada de calificación y finalmente el día de la carrera.

Calendario Fórmula 1 2009

1. GP Australia (Melbourne) | 27 al 29 de Marzo
2. GP Malasia (Kuala Lumpur) | 3 al 5 de Abril
3. GP China (Shanghai) | 17 al 19 de Abril
4. GP Bahrein (Bahrein) | 24 al 26 de Abril
5. GP España (Cataluña) | 8 al 10 de Mayo
6. GP Mónaco (Monte Carlo) | 21 al 24 de Mayo
7. GP Turquía (Estambul) | 5 al 7 de Junio
8. GP Inglaterra (Silverstone) | 19 al 21 de Junio
9. GP Alemania (Nürburgring) | 10 al 22 de Julio
10. GP Hungría (Budapest) | 24 al 26 de Julio
11. GP Europa (Valencia) | 21 al 23 de Agosto
12. GP Bélgica (Spa-Francorchamps) | 28 al 30 de Agosto
13. GP Italia (Monza) | 11 al 13 de Septiembre
14. GP Singapur (Singapur) | 25 al 27 de Septiembre
15. GP Japón (Suzuka) | 2 al 4 de Octubre
16. GP Brasil (Sao Paulo) | 16 al 18 de Octubre
17. GP Abu Dhabi (Abu Dhabi) | 30 de Octubre al 1 de Noviembre

Este año será la segunda oportunidad para disfrutar del Gran Premio de Europa que se celebra en el circuito urbano de Valencia. Y como novedad tendremos el GP de Abu Dhabi cerrando el mundial y tal vez determinando al piloto ganador.

Fórmula 1 Mónaco GP

noreply@blogger.com (Bloguear) — Tue, 19 May 2009 06:50:00 +0000

Tras el retorno al continente europeo con escala en España, este fin de semana tendremos la oportunidad de disfrutar de uno de los circuitos míticos de esta competición, hablamos del Gran Premio de Mónaco.

Y es que circular por las estrechas calles que transcurren por el casco urbano de esta ciudad no tiene precio. Tomar la curva del casino o adentrarse en el túnel a velocidades de vértigo es una experiencia reservada a unos pocos elegidos.

Se trata de uno de los circuitos más cortos del mundial ya que apenas cuenta con 3,340 kilómetros que se traducen en un total de 78 vueltas. La vuelta rápida la marco Michael Schumacher en el año 2004 fijándola en un tiempo de 1:14.439 a la espera de que los nuevos neumáticos slicks logren reducirla.

Si te gusta la Fórmula 1 no dejes de memorizar el trazado del GP de Mónaco y disfruta con cada una de sus curvas en directo. Eso si, no olvides el casco.

Fórmula 1 en España, Montmelo, del 8 al 10 de Mayo

noreply@blogger.com (Bloguear) — Wed, 06 May 2009 08:53:00 +0000

Por fin llega el mundial de Fórmula 1 a Europa y el primer paso lo dará en nuestro país, en el circuito de Montmeló.

Todos lo equipos parecen que traerán suculentas novedades en sus monoplazas, ya sean los famosos difusores, nuevos fondos para el vehículo u otros desarrollos propiciados por el equipo de ingenieros.

Por desgracia, Fernando Alonso de momento no es muy optimista respecto a las aspiraciones de Renault en el Gran Premio de España, y ya nos ha advertido que podemos ir despidiéndonos de las primeras posiciones.

Personalmente espero que podamos asistir a un mundial mucho más igualado, y no me extrañaría que los McLaren volviesen a ocupar los primeros puestos, y que Ferrari por fin se dejase ver por la zona de puntos.

En cualquier caso, los Brawn GP siguen pareciendo intratables, así que todos los pilotos tendrán que exprimir al máximo sus posibilidades para dar caza a Button.

Con respecto al circuito veremos que no es de los más largos, ya que con sus 4.655 km nos permitirán disfrutar de un total de 66 vueltas. La vuelta rápida la marco Kimi Raikkonen el pasado año. Y en esta ocasión el tiempo parece que no será un impedimento para acabar la carrera.

A estas alturas del campeonato ya es necesario ir echando un vistazo al calendario para ver si habrá margen para recuperar los puntos perdidos antes de que los sueños se desvanezcan.

Clasificación F1 2009

noreply@blogger.com (Bloguear) — Mon, 27 Apr 2009 07:59:00 +0000

Para ofreceros toda la información posible a través de este blog hemos decidido incluir un listado con los primeros clasificados del mundial en el lateral derecho del blog.

A partir de ahora conocerás en cualquier instante sin necesidad de salir del blog la puntuación de los tres primeros clasificados así como los puntos de Fernando Alonso.

También trataremos de publicar después de cada Gran Premio la clasificación general para que puedas empezar a hacer tus propios cálculos de cara al mundial.

Clasificación F1 2009 tras Bahrain

1 Jenson Button Brawn-Mercedes 31
2 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 19
3 Sebastian Vettel RBR-Renault 18
4 Jarno Trulli Toyota 14.5
5 Timo Glock Toyota 12
6 Mark Webber RBR-Renault 9.5
7 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 9
8 Fernando Alonso Renault 5
9 Nick Heidfeld BMW Sauber 4
10 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 4
11 Nico Rosberg Williams-Toyota 3.5
12 Kimi Räikkönen Ferrari 3
13 Sebastien Buemi STR-Ferrari 3
14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1
15 Felipe Massa Ferrari 0
16 Adrian Sutil Force India-Mercedes 0
17 Nelsinho Piquet Renault 0
18 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0
19 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0
20 Robert Kubica BMW Sauber 0

Recuerdo que siempre puedes consultar la clasificación oficial en la web formula1.com

Clasificación F1 Bahrain 2009 para Button

noreply@blogger.com (Bloguear) — Mon, 27 Apr 2009 07:41:00 +0000

Jenson Button volvió a hacerse con la victoria en un nuevo gran premio, en esta ocasión con más mérito ya que no había logrado hacer la pole en Bahrain.

El piloto inglés tuvo que superar a los dos Toyota que ocupaban la primera línea de salida para poder hacerse con otros nuevos 10 puntos que le sitúan como líder destacado en este campeonato de F1 2009.

Los Toyota decidieron colocar los neumáticos duros para la segunda parte de la carrera y reservar así los más estables blandos para las vueltas finales. Pero la jugada no les salió nada bien ya que el comportamiento de los duros les destrozo sus opciones para ganar.

El que si que dio más guerra fue Vettel, que montado en su particular cohete no dejo de dar guerra al piloto Jarno Trulli, al cual finalmente logró dar caza para situarse en la segunda posición del Podium.

Por su parte Fernando Alonso podríamos decir que no tuvo una gran carrera. La salida fue mala y perdió algunas posiciones, y durante el desarrollo de la carrera tampoco logró dar caza a ninguno de los coches que lo precedían, ocupando así finalmente una octava plaza que le concede un nuevo punto para el mundial.

Clasificación F1 Bahrain 2009

1 Jenson Button Brawn-Mercedes 10
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 8
3 Jarno Trulli Toyota 6
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 5
5 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 4
6 Kimi Räikkönen Ferrari 3
7 Timo Glock Toyota 2
8 Fernando Alonso Renault 1
9 Nico Rosberg Williams-Toyota
10 Nelsinho Piquet Renault
11 Mark Webber RBR-Renault
12 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
13 Sebastien Bourdais STR-Ferrari
14 Felipe Massa Ferrari
15 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes
16 Adrian Sutil Force India-Mercedes
17 Sebastien Buemi STR-Ferrari
18 Robert Kubica BMW Sauber
19 Nick Heidfeld BMW Sauber
Ret Kazuki Nakajima Williams-Toyota

A estas alturas empiezo a pensar que tal vez sea necesario echar un vistazo al horóscopo chino de Alonso para ver cuando empezará a rendir en este mundial. Esperemos que el próximo gran premio de España sea la clave para el cambio.

Fórmula 1 en Bahrain del 24 al 26 de Abril

noreply@blogger.com (Bloguear) — Mon, 20 Apr 2009 09:47:00 +0000

La fórmula 1 se aproxima a Europa, tras pasar por China, y como paso previo antes de llegar a España este fin de semana tendremos la oportunidad de disfrutar del mundial de F1 en Bahrain, un lugar que promete sol, sol y más sol.

Será una oportunidad excelente para medir el rendimiento real de todos los coches con los nuevos difusores, fondos, y novedades aerodinámicas. Algo que no pudimos ver en el circuito de Shangai debido a la continua presencia de la lluvia durante toda la carrera.

Llegamos al circuito de Bahrain con Jesson Button como líder destacado, pero con la buena imagen que dieron los Red Bull Racing de Vettel y Webber. Sin lugar a dudas se tratará de un gran premio de gran interés, con la incógnita sobre el papel que jugarán Renault, McLaren y Ferrari.

El trazado de Bahrain cuenta con 5.412 km y un total de 57 vueltas. El record actual lo tiene Michael Schumacher con un tiempo de 1:30.25, el cual podría superarse en esta ocasión gracias a novedades con los neumáticos en Slick o el fatídico KERS.

En esta ocasión la iluminación no debería ser un problema, al igual que la lluvia, así que ya estamos listos para ver que nos deparará la carrera.

Clasificación F1 China

noreply@blogger.com (Bloguear) — Mon, 20 Apr 2009 09:31:00 +0000

Una tremenda decepción es lo que he sentido tras finalizar el Gran Premio de Fórmula 1 que tuvo lugar en Shangai, China.

Con Alonso saliendo en segunda posición desde la primera línea de parrilla parecía que podíamos aspirar a lo más alto, y ni siquiera la lluvia con la que arrancó la carrera nos daba miedo ya que Alonso se defiende perfectamente en mojado.

Pero parece que nuestro piloto asturiano se haya cruzado con un gato negro, y es que cuando apenas llevábamos cinco vuelta tras el coche de seguridad llegó el primer error del equipo al meterle a boxes para llenar el depósito, lo que le relegó a la última posición justo antes de que el safety car abandonase la pista.

La carrera fue muy emocionante gracias a la lluvia, con constantes adelantamientos en pista y en boxes, derrapajes de los pilotos y algún que otro trompo. Y este fue uno de los grandes errores de Alonso, ya que cuando circulaba detrás de Kovalainen un trompo le hizo retroceder 4 o 5 puestos.

Al final se tuvo que conformar con un noveno puesto, justo por detrás de los puntos, mientras los Red Bull Racing de Sebastian Vettel y Mark Webber se llevaban los dos primeros puestos del cajón seguidos de los Brawn GP de Button y Barrichelo.

Las posiciones finales del gran premio de China fueron las siguientes.

Pos Conductor Equipo
1 Sebastian Vettel RBR-Renault
2 Mark Webber RBR-Renault
3 Jenson Button Brawn-Mercedes
4 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
5 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
7 Timo Glock Toyota
8 Sebastien Buemi STR-Ferrari
9 Fernando Alonso Renault
10 Kimi Räikkönen Ferrari
11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari
12 Nick Heidfeld BMW Sauber
13 Robert Kubica BMW Sauber
14 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes
15 Nico Rosberg Williams-Toyota
16 Nelsinho Piquet Renault
17 Adrian Sutil Force India-Mercedes
Ret Kazuki Nakajima Williams-Toyota
Ret Felipe Massa Ferrari
Ret Jarno Trulli Toyota

Ahora me voy a echar un vistazo a la cartelera a ver si encuentro algo que me haga pasar el cabreo. Y es que este mismo finde volvemos a tener F1 en Bahrein, a ver si mejoramos.

Fernando Alonso saldrá segunda en el Gran Premio F1 de China

noreply@blogger.com (Bloguear) — Sat, 18 Apr 2009 16:58:00 +0000

Por fin pudimos ver a Fernando Alonso haciendo de las suyas por las pistas del GP de China.

Esta mañana pudo estrenar a primera hora el nuevo fondo para su monoplaza, el cual venía calentito de fabrica de acuerdo a la última decisión de la FIA sobre los polémicos difusores.

El comienzo no pudo ser más desastroso, ya que a las seis vueltas un sensor de temperatura saltó y tuvo que detener la sesión de entrenamiento.

Pero cuando llegó la prueba de fuego, la calificación, el R29 de Alonso estaba preparado. Pasó la Q1 y la Q2 sin problemas, aunque tampoco marcando los mejores tiempos. Y para la Q3 decidió dar el do de pecho y se colocó en segunda posición lo que le permitirá ocupar la primera línea junto con Mark Webber.

Por su parte tanto Jenson Button como Barrichelo ocuparon cuarto y quinto puesto. La clave estuvo en la carga de combustible, ya que los tres primeros clasificados llevan más de kilos extras de combustible que el resto de pilotos.

La clave para el gran premio de China que podremos disfrutar mañana en directo a las 9h00 (La Sexta) serán los neumáticos blandos, y es que parece que su rendimiento se desploma en muy pocas vueltas. Esperemos que Alonso no tenga que afrontar más de 10 vueltas con estos neumáticos.

¿Cómo viviste la clasificación? ¿Te pilló de sorpresa la primera línea de Alonso?

Difusores legales para el GP de F1 China

noreply@blogger.com (Bloguear) — Wed, 15 Apr 2009 11:24:00 +0000

Esta misma mañana la FIA ha hecho publica su sentencia acerca de los famosos difusores empleados por los equipos Brawn, Toyota y Williams durante los pasados grandes premios de Australia y Malasia.

De esta forma se abre la puerta para que el resto de equipos continúen trabajando en la integración de un nuevo difusor sobre su actual monoplaza. Y es que según las estimaciones podría suponer una ventaja cercana al medio segundo por vuelta.

A nivel técnico el difusor modifica la aerodinámica del vehículo básicamente atrayendo el coche hacia el suelo mejorando así la adherencia y permitiendo entrar en las curvas a mayor velocidad.

Por su parte Renault ya ha anunciado que tiene listo un nuevo paquete de cambios para el próximo Gran Premio de China que tendrá lugar este fin de semana.

Parece que comienza un nuevo mundial de Fórmula 1 en el que sólo los equipos más listos podrán ocupar las primeras posiciones. De momento Ferrari anda a la cola, aunque esperemos que en breve empiecen a darnos grandes sorpresas. Esperemos que no sea necesario consultar el horóscopo para ver que nos depararán los próximos GPs.

Fórmula 1 en China del 17 al 19 de Abril

noreply@blogger.com (Bloguear) — Mon, 06 Apr 2009 10:48:00 +0000

Cuando aún estamos asimilando la curiosa carrera que tuvimos la oportunidad de vivir en Malasia los equipos ya tienen que pensar en el próximo gran premio que tendrá lugar en China entre los días 17 y 19 de Abril.

Shanghai será la ciudad que acoja la tercera carrera de F1 con Jenson Button liderando el mundial con 15 puntos seguido a tan solo 5 por Rubens Barrichelo. Entre tanto el día 14 la FIA debería pronunciarse con respecto al polémico difusor, mientras los equipos tratan de integrarlo en sus monoplazas.

El trazado del circuito de Shanghai cuenta con una longitud de 5.451 kilómetros en los que podremos disfrutar de un total de 59 vueltas hasta completar el Gran Premio. Atención a una de las rectas más largas del mundial donde el KERS podría recobrar cierto protagonismo.

¿Os animáis a dar alguna previsión para la carrera?